Sattelzug
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Bei hohen Außentemperaturen muss der Motor schon sehr viel leisten. Du darfst auch nicht vergessen, das dein Retarder, sofern vorhanden, den selben Kühlkreislauf benutzen tut, wie der Motor d.h. wenn du zuvor ein langes Gefälle runtergefahren bist, ist die Temperatur schon deswegen höher.
Mach mal folgendes, morgens bevor du losfährst, überprüfst du mal, ob genug Wasser im Kühler ist. Morgens deshalb, weil dann der Motor kalt ist, und der Ausgleichbehälter leer ist. Sollte etwas Wasser fehlen, dann mach den Kühler bis zum Rand voll.
Ansonsten überprüf ma, ob das nur bei hohen Außentemperaturen ist, und mit welchem Gewicht.
Passiert das auch wenn es kühler ist, dann solltest du mal in der Werkstatt nachfragen.
Aber meiner Meinung nach ist das normal. Macht mein 18.400 MAN auch, wenn ich bei 30 Grad im Schatten den Spessart hochfahre.
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Mfg Mick |
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